河道治理
1 疏浚工程方案
1.1 工程规模两段待处理水道分为1.3km和1.4km，河道可清除底泥量29万m3。疏浚工程包括:河道底泥疏挖、输送、脱水、干化、运输和填埋。
1.2 河道疏浚方案河道中的淤泥由挖斗式挖泥船疏挖，挖斗挖除的底泥放入由挖泥船拖动的脱水船，脱水船中装置了污泥脱水设备、加药加氯设备、 泥水处理设备及干污泥输送设备等。底泥在脱水船中首先被水稀释，稀释后的泥浆经隔栅将底泥中较大的固体物去处，过滤后的泥浆由泥浆泵提升进行沙水分离， 不含沙的泥浆送至污泥脱水设备，经脱水后污泥和沙由皮带输送机输送至运泥船，由运泥船将脱水后干泥运往底泥干化站，将底泥进一步干化后运送至填埋场。 污泥脱水过程中分离出来的水经处理达到排入河道水体标准后就地排放。工艺流程示意图如图1所示。图1 处理流程示意图注：点划线范围内的工序均在船上完成。 本报告将针对这两种可选方案中的底泥脱水和干化部分作详细的讨论。
2 底泥脱水方案2.1 底泥脱水方案2.1.1 设计数据
(1). 挖泥船挖泥总量29万m3，挖掘出的含沙底泥含水率约55%，底泥干物质总量为13.05万吨，干物质泥砂比例约为3:2。
(2). 每天工作20小时，全部工程工作90天。
(3). 分离出砂含水率为25%，湿砂总量约为6.96万吨。
(4). 泥浆经脱水机脱水后污泥含水率为60%，脱水泥饼总量19.58万吨。
(5). 脱水后泥饼经污泥干化站干化后含水率40%，干化后干泥总量13.05万吨。
2.1.2 底泥脱水方案挖掘底泥进入脱水船，用河水稀释至含水率约92.5%，经隔栅分离出大的石块、树枝、树叶等等大块物质后，由泥浆泵提升， 此时吸入的泥浆中含有大量的砂。由于砂的含水率比较低，并且砂的含量高会对污泥脱水的滤带使用寿命造成不好的影响， 所以首先通过旋流除砂器和无轴螺旋砂水分离器将粒径在60um以上的砂从底泥中分离。分离出的砂含水率小于30％，可就地填回河床或者运上岸作为建筑材料使用。 不含砂的泥水进入絮凝槽，在絮凝槽中通过加入絮凝剂，使底泥有效地结成大的絮凝繁花，再流经拦污除渣机过滤。 过滤后的清水经过集20um过滤和空气催化氧化一体化撞击流反应器可确保达到污水二级排放标准，加入二氧化氯后排放到水道 。过滤后的污泥（含水率低于80％）经过污泥脱水机脱水，成为含水率低于60％的泥饼。以下分别对两种疏浚方案作进一步工艺设计。 根据佛山水道底泥处理经验，此种底泥絮凝难度大，采用特殊的阳离子聚丙烯酰胺才能达到较好的效果。由于泥量大，使用絮凝剂用量大。 每吨绝干泥絮凝剂用量为1.65kg，总量为129.2吨。2.1.3 脱水处理工艺流程图 图2 工艺流程图2.1.4 底泥脱水船处理工艺设计含水率92.5%的泥浆总量为104.4万m3， 采用两条处理能力为300m3/h脱水船。运泥船分别采用4条200吨运泥作业间隔时间为3小时。脱水船设计处理能力300m3/h脱水船的出泥量为56.25T/h （含水率为60％的泥饼），每条船采用主要设备如下：表1 300m3/h脱水船主要设备 设备占用面积240m2，占用船体长15m，宽16m，设备运行总重量80T， 总功率44kw。船体图如下：
